{"id":1347,"date":"2026-01-26T15:10:18","date_gmt":"2026-01-26T15:10:18","guid":{"rendered":"https:\/\/zumo.joanneum.at\/?page_id=1347"},"modified":"2026-04-13T13:54:31","modified_gmt":"2026-04-13T13:54:31","slug":"use-case-stadion","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/zumo.joanneum.at\/index.php\/use-case-stadion\/","title":{"rendered":"Use Case Stadion"},"content":{"rendered":"\t\t
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Use Case Stadion\n\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Beschreibung<\/a><\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Umsetzung<\/a><\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Fazit<\/a><\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Handlungsempfehlungen<\/a><\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Factsheet Veranstaltungsmobilit\u00e4t<\/a><\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Beschreibung<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tAls Use Case f\u00fcr die Veranstaltungsmobilit\u00e4t diente das Stadion Klagenfurt. \u00a0W\u00e4hrend Ver­\u00adan\u00adstalt\u00adungen wie Konzerten oder Fu\u00df\u00adball\u00adspielen f\u00fchren die ausgepr\u00e4gten Spitzen im Zu- und Abfluss\u00adverkehr zu Staus im ge­samten Stadtgebiet. Im Detail wurden die Final­spiele des \u00d6FB Cups der Jahre 2024 und 2025 untersucht. Die Zielgruppe besteht vor\u00adwiegend aus Auto\u00adfahrer:innen und Fu\u00dfball-Fans, die eine individuelle Anreise w\u00e4hlen.<\/span>\u00a0<\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Umsetzung\n<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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In diesem Use Case standen neben der Kommunikation mit den Veranstaltern insbesondere Befragungen der Fans im Fokus. Erg\u00e4nzend wurden ver\u00adschiedene Verkehrsdaten erhoben, etwa die Her\u00adkunftsbezirke bzw. Her\u00adkunfts\u00adl\u00e4nder der geparkten Kfz anhand von Kenn\u00adzeichen\u00adtafeln, sowie be\u00adstehende Daten\u00ad\u00adgrund\u00adlagen aus\u00adge\u00adwertet, darunter Verkehrs\u00adz\u00e4hlungs\u00addaten von Landes-Dauer\u00adz\u00e4hlstellen zu motorisiertem Individual\u00adverkehr, Fahr\u00adgast\u00adz\u00e4hlungen des \u00f6ffentlichen Ver\u00adkehrs und Leihdaten diverser Sharing-Angebote. Ziel war es, genauere Informationen zur Anreise der Fans zu gewinnen und auf dieser Basis die Verkehrskonzepte der Veranstaltung zu beurteilen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Fazit<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDie Mobilit\u00e4tsumfrage zeigte, dass Reise­entscheidungen \u00fcberwiegend sehr fr\u00fch ge­troffen werden. Umso essenzieller ist eine fr\u00fchzeitige Planung des Event-Mobilit\u00e4ts­managements, idealerweise in Form standardisierter Vorabplanungen f\u00fcr einzelne Eventkategorien, sowie eine ent­sprechend fr\u00fchzeitige Bereitstellung von Informationen \u00fcber verschiedene Kan\u00e4le wie Social Media, Fankan\u00e4le oder Ticket­verkaufs­websites. Dadurch k\u00f6nnen die Planbarkeit verbessert und Verkehrs\u00fcberlastungen re­duziert werden. Alternativen wie Fanbusse, Fahrgemeinschaften und Shuttlebusse weisen zudem ein gewisses Verlagerungs­potenzial auf, da sie Vorteile wie einen geringeren organisatorischen Aufwand, etwa hinsichtlich Reisezeit oder den Kauf von \u00d6V-Tickets, sowie eine soziale Komponente durch die gemeinsame Anreise bieten.<\/span> ie Verkehrsstromanalysen zeig<\/span><\/span><\/span>t<\/span><\/span><\/span>en, dass vorab bereitgestellte Informationen \u00fcber Internet­seiten und \u00e4hnliche Kan\u00e4le gut an­ge­nommen werden. Im Jahr 2024 wurden die Sturm-Fans dem Bereich Klagenfurt West und die Rapid-Fans dem Parkareal Messe zugeordnet. Diese Vorgaben wurden ein­ge­halten.<\/span><\/span><\/span><\/span>\n\nInsbesondere bei Ver­an­staltungen wie Konzerten besteht jedoch h\u00e4ufig eine Wettbewerbssituation, in der ver­sucht wird, die Kosten m\u00f6glichst gering zu halten. Dies f\u00fchrt dazu, dass bei Mobilit\u00e4ts­konzepten oft eingespart wird.<\/span>\u00a0<\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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